Резюме на пристанищните системи за конвейер на тръбния колан на дълги разстояния
След шест месеца пробна работа, транспортьорът е транспортирал близо 2 милиона тона въглища . показателите за производителност включват нисък шум, минимално замърсяване, без усукване или отклонение на колана и намалена поддръжка, постигане на значителни икономически и екологични ползи .
Поле за кандидатстване
Тръбен тръбен ремък на дълги разстояния за пристанища и терминали .
Акценти на системата
Екологично чиста, стабилна работа, автоматизирано управление .
Избор на оборудване
Транспортьор на тръбния колан .
Обработени материали
Руди, въглища, минерален прах, въглищен прах, торове, зърнени храни и подобни насипни материали .
Доставчик на системи
Juxin е доставчик на услуги за производство на дизайн и оборудване за системи за конвейер на базата на пристанище .
Въведение в проекта за конвейер на тръбния колан
A coal-fired power plant is located on the north bank of a river section in the lower reaches of the Yangtze River. The plant's coal unloading terminal is situated in the main channel of the Yangtze River, using an elevated trestle bridge to cross sandy shoals and waterways, directly transporting coal to the plant. The project scope includes:
Един 50, 000 DWT Внос на въглища (разположение 70, 000 DWT Съдове) и един 4, 000 DWT Износ на въглищни преводи, с спомагателни съоръжения .}}}}}}}}}}}}}}}
Годишна пропускателна способност: 5 . 2 милиона тона, включително 500, 000 тона пренос на въглища.
Размери на терминалната платформа: 275 m × 28 m .
Обща дължина на въглищата, транспортираща трамвай: 1,417 . 623 m.
КлючОборудванеTS на пристанищната система за конвейер на тръбата на дълги разстояния
Конвейер за тръбен колан
След десетилетия на техническото усъвършенстване и практическото приложение се установява стандартизиран дизайн, инсталиране и пускане в експлоатация, с зрели продуктови серии и експертиза на производството в Китай ., базирани на оценки на оперативните случаи в страната, транспортните на тръбните пояса демонстрират ясни предимства относно прикритите транспортьори в екологичната защита, намаляване на NOISE, и разходи за поддръжка {.} kite Възможност за този проект .
ТУБУЛЕЛЕН КОНТИЕР
Тръбният конвейер на колан на този порт е конфигуриран за максимален капацитет от 3600 тона на час, с ключови параметри, както следва:
Плътност на материала: 0,85 t/m³
Хоризонтална дължина: 1,460,388 m
Височина на повдигането: 23,93 m
Диаметър на тръбата: 600 mm
Скорост на колана: 5 m/s
Принципи за избор на оборудване на конвейер
Напреднал Технология Принцип
The tubular belt conveyor in this project features a domestic leading pipe diameter (600mm) and advanced conveying capacity, belt speed, and drive power. High-voltage frequency conversion drive technology (first applied to tubular conveyors in China) was selected after comparing solutions like hydraulic couplings and CST drives, balancing technical superiority and cost-effectiveness.
Рационално Дизайн Принцип
Оптимизация на оформлението: Конфигурация "права + извита" между конвейерите на фаза I и фаза II свежда до минимум разходите за гражданско инженерство . задвижващите системи са рационално разпределени за поетапно изпълнение .
Секция със затворена тръба: 600 мм диаметър на тръбата, 1 200 мм ширина на рамката .
Разстояние между конвейера: 2400 мм в центъра .
Обща ширина на Trestle: 9,800mm (включително 5, 000 mm лента за поддръжка) .
Раздел за преход: дължина 57 200 мм (по -голяма или равна на диаметър на тръбата 50 ×) .
Секция за разгъване на опашката: 3,040 мм ширина на рамката, 4,400 мм централно разстояние, дължина 26,990 мм .
Се разгръща главатаРаздел: Дължина 52,352 мм, затворена ширина на коридора 9 600 мм (разделителна рампа за превозното средство, запазен само достъпен за поддръжка) .
Принцип на разширяемост
Support the expansion of the third-phase system to meet the operation requirements of the first and second phases of the power plant. The maximum coal receiving capacity at the wharf is 3,000 tons per hour (3,600 tons per hour for the third phase), and the single-line capacity of the first and second-phase systems is 2,000 tons per hour (for the stockyard) и 1, 000 тонове на час (за въглищния бункер) . в дизайна:
Получаващ бункер и активен захранващ са инсталирани начело на моста на подхода, за да се постигне прецизно отклонение .
Резервни интерфейси за фаза III . Трансферната станция T11 автоматично ще превключва между фазовите I/II и фаза III системи чрез електрически тристранна клапа .
Принцип напред
Компонентите на конвейера на кей на кейта и Trestle са предварително конфигурирани според изискванията на фаза II . Дизайнът на трансферните станции T10 и T11 запазва пространството за свързване на фаза II и фаза III, за да се гарантира общата мащабируемост на проекта .}
Технически предимства на пристанищната система за конвейер на тръбата на дълги разстояния
Оптимизация на сковаността на колана
Напречна твърдост: 480–518 g/75 mm (6 . 4–6 . 9 kg/m). Твърдите колани с висока почивка се използват за поддържане на целостта на тръбната форма във времето, предотвратявайки срива, наблюдаван в стандартните колани след 1-2 години.
01
Извито оформление на колана
Фаза I и III транспортьорите са подредени в преходни конфигурации . преходни секции (57 . 2 m) постепенно регулират разстоянието на централната линия от 4,4 m на 2,4 m, намалявайки ширината на площадката от 11,8 m до 9,8 m и намалява гражданските разходи.
02
Избор на Променлива Честота Шофиране Мотори
Приложението на VFD технологията е ключов фокус . Системата за транспортна на тръбния лента изисква 1,819 . 11 kW мощност на двигателя . двойно задвижване в главата и еднократно задвижване на опашката се използват, всяка от 630 kW .} три 630 kW високо VFD са избрани с Dloost Control, всяка от тях се използва при 630 kW .} три 630 kW високо VFD, които се използват с двойно задвижване в главата и се използват еднократно задвижване на опашката, всяка оценена при 630 kW .} три 630 kW високо VFD са избран с Driud Conchlu Технология . Те работят в режим на контрол на скоростта на затворен контур за синхронизация и баланс на въртящия момент.
03
Материал Размер Предварителна обработка Метод
The material size for the pipe belt conveyor should be one-third of the pipe diameter. For this project, the pipe diameter is 600 mm, so the material size should be within 200 mm. However, the wharf unloader's hopper grid size is 300 × 300 mm. A roller screen and a ring hammer crusher are added between the wharf conveyor and Конвейерът на тръбния колан, за да отговаря на изискванията за размера . Регулируема преграда на входа на въглищата на екрана на ролката осигурява безопасна работа .
04
Предимства на пристанищните системи за конвейер на тръбата на дълги разстояния
Сложен транспорт на терен и дълги разстояния
Идеален за електроцентралите на Pithead за транспортиране на въглища по грапав терен и изхвърляне на пепел/шлака след поколение .
Екологични решения за предаване
Подходящ за екологично чувствителни системи за растение или пристанища, минимизиране на замърсяването и засилване на оперативните условия .
Адаптивно модернизиране за наследени растения
Тръбните транспортьори преодоляват ограниченията на оформлението при преоборудване на по -стари съоръжения със сложни съществуващи структури . Тяхното приемане ще повиши технологичните стандарти за обработка на насипни материали .
Обобщение на пристанищната система за конвейер на тръбата на дълги разстояния
Като критичен компонент на системите за обработка на въглища, конвейерът на тръбния колан осигурява надеждна, екологична и рентабилна доставка на гориво . Успехът на този проект, възпитан от заинтересованите страни, демонстрира неговата жизнеспособност за речни приложения на дълги разстояния и поставя референт за бъдещи проекти за обработка на насипни материали .
Доставчик на конвейерна система на тръбен колан на дълги разстояния
Според различните нужди на клиентите, Hebei Juxin предоставя персонализирани услуги за конвейера на тръбния колан на дълги разстояния, включително стандарти за захранване, ширина на колана, дължина на целия конвейер и така на .